近年来，新桥国际产业园在县委、县政府的坚强领导下，在县直有关部门的关心支持下，新桥国际产业园紧紧围绕“合肥航空港经济实验区的核心区和先行区、合淮工业走廊桥头堡”和“南工北旅”战略定位，抢抓机遇，主动作为，借梯登高，全力推动园区高质量发展。新桥国际产业园自2011年省政府批准设立以来，累计完成固定资产投资300亿元,入园企业220家，实现财政收入25亿元。2017年、2018年连续两年在全市“3+1”开发区考核中被评定为先进等次。园区已经成为全县新的重要增长极，对推动引领合淮同城化起到了重要的引领和促进作用。

新桥国际产业园如何抓住重大的发展机遇，认真贯彻落实长三角一体化战略，加快融入合肥都市圈发展，在区域合作、机构编制、重大基础设施布局及要素保障等方面面临一些突出困难和问题，经认真思考及调研，特提出如下建议：

1. 开展园区升级专项行动——打造国家级经济技术开发区。

加快推进园区与合肥市一体化发展进程，建议强力推进合作共建新桥航空港，加强对接与协调，推进建立合作共建空港组织领导和工作协调机制，按照双方拟定的合作目标、原则、范围和方式，积极探索“飞地”经济和合作共建空港等发展模式，实现两地合作共赢。借鉴上海、杭州、南京等地合力对接全球电子商务新模式新规则新标准的经验，探索建立园区跨境电商综合服务平台，推动园区跨境电子商务线上平台和线下园区的联动发展，推动园区升级为国家级经济技术开发区。

2. 开展产城融合专项行动——打造国际化新城。

与合肥市各县区有效衔接，高标准编制新桥新城概念性总体规划及核心区城市设计。目前合新六城际铁路及合肥地铁S1号线已纳入合肥航空港经济示范区发展近期建设计划，并分别由省发改委和合肥市牵头推进规划选址等前期工作。统筹考虑园区发展现状及未来战略定位需求，建议市县政府从省层面帮助争取将合新六城际铁路及合肥地铁S1号线，按规划沿园区机场北路预留通道布局建设，实现合新六城际铁路与地铁S1号线在园区零换乘；同时，建议市县政府书面委托合肥市统一负责S1号线规划、设计、建设和运营，积极争取同步推进S1号线新桥机场至园区段规划建设，真正让新桥园区搭上这一轮空港区域重大交通布局建设班车，不让园区在重大交通布局上掉队、被边缘化。

3. 开展战新产业集聚专项行动——打造国家级战新产业集群。

致力于招大引强、招精选优，将眼光和重点放在长三角地区，着力引进世界500强和全国制造业500强及主板上市等行业龙头企业；积极推进产业化招商，推进与中产网等知名产业化招商平台合作，深化与长三角各大商会合作交流，不断加快产业化招商步伐。形成以产业优势明显、科技成果丰富、人才力量雄厚、科研基础设施齐全、产业化要素集中的战新产业技术源头、产品来源中心，积极申报省市级环保产业战新基地，争创国家级战新集群。

4. 开展数字经济发展专项行动——打造数字经济产业创新试验区。

借鉴杭州市余杭区城市大脑先进经验，推进园区内政务、民生、产业领域各类数据资源的深度开发利用与开放共享，聚焦民生和社会治理，提升全园区整体运营管理和为民服务水平。打通园区神经网络，构建新桥“智慧园区—数字中心”，全局综合决策，系统整合联动。依托大数据平台，重点关注数据服务、环保、安全、交通等领域，实现大数据产业做大做强，从园区治理、产业发展、政务管理、公共服务四个方向推动新桥园区建设。推动机制体制创新，全面提升数字经济综合服务能力、资源集聚能力、技术创新能力，推广普及智慧社区、企业等创新应用，打造国内一流的数字经济创新发展试验区。

(潘琪贵 县经济和信息化局局长 中共党员 经济企业)